Описание
Учебный тренажер предназначен для профессиональной подготовки машинистов и помощников машинистов к управлению скоростными электропоездами Velaro RUS ЭВСх “Сапсан”, действиям в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к условиям конкретного участка пути.
Учебный тренажер отвечает требованиям пожарной и электробезопасности, а также санитарных правил и нормативов.
Учебный тренажер позволяет:
- отрабатывать технологическую последовательность запуска электропоезда;
- изучать порядок действий в аварийных и нештатных ситуациях;
- отрабатывать действия по работе с приборами безопасности и контроля;
- проводить практическое обучение в условиях, максимально приближенных к условиям поездки и работы в кабине электропоезда “Сапсан” без риска и амортизационных расходов, связанных с эксплуатацией реального электропоезда.
Рабочие места локомотивной бригады размещаются в макете кабины машинистов, выполненном в натуральную величину. Внешне кабина стилизована под кабину электропоезда “Сапсан” с окраской, приближенной к корпоративному стилю ОАО “РЖД”. Внутри рабочая зона локомотивной бригады выполнена панелями пульта машиниста и отделочными панелями. Внутри кабины установлена веб-камера для контроля действий локомотивной бригады.
Система визуализации учебного тренажера обеспечивает отображение реальных участков пути, реализованное на основе 3D-графики.
Звукоряд обеспечивается двумя акустическими системами, установленными в кабине и на рабочем месте инструктора.
При изготовлении каркасов и корпусных элементов для учебного тренажера используется листовой алюминий и профиль из легкосплавного алюминия, что позволяет значительно снизить вес оборудования. Аргонно-дуговая сварка обеспечивает точность и надежность сварных конструкций.
Тренажер снабжен беспроводной системой автоматического распознавания “курсант/инструктор” для ограничения доступа к эксплуатации тренажера в отсутствие инструктора и исключения выхода из строя вследствие некорректного использования.
Программное обеспечение учебного тренажера на основе 3D-симуляции движения электропоезда с учетом физических параметров и динамики рельсового транспорта, а также свойств виртуальной окружающей среды моделирует поездку электропоезда “Сапсан” в реальном масштабе времени. Маршруты движения и окружающие объекты созданы по режимной карте и видеоматериалам заданного участка пути.
Программа выполнения поездки на учебном тренажере позволяет:
- выбирать обучающегося из базы данных;
- выбирать участок движения;
- выбирать сценарий поездки на заданном участке движения;
- задавать и сохранять начальные характеристики параметров состава;
- распечатывать перед поездкой документы;
- выполнять поездку по участку;
- моделировать нештатные ситуации;
- вводить неисправности в электрических цепях;
- фиксировать допущенные нарушения во время поездки;
- распечатывать протокол по результатам выполненной поездки.
На тренажерах железнодорожного подвижного состава реализована функция контроля регламента переговоров.
В программном обеспечении данная функция представлена в виде отдельных меню, в которых содержатся необходимые для конкретной ситуации фразы переговоров, назначенные утвержденным регламентом.
В определенной ситуации курсант открывает меню переговоров и выбирает необходимое сообщение из списка, актуального именно для данной ситуации, и получает соответствующий ответ. Список содержит как правильные, так и неверные сообщения.
Программа автоматически фиксирует неверное либо несвоевременное ведение переговоров и сохраняет ошибки в протоколе, что также влияет на результаты тренировки.
Параллельно курсант дублирует ведение регламентных переговоров с инструктором посредством микрофонной связи (имитация радиосвязи), что позволяет более эффективно усваивать и закреплять данные навыки.
В комплект тренажера входит тренажерный модуль, представляющий собой интерактивный сенсорный модуль со светодинамической индикацией, которая позволяет проводить обучение и контроль по правилам техники безопасности при работе с учебным тренажером. Маркерная сенсорная поверхность позволяет вносить корректировки в процесс обучения. Установленное программное обеспечение “Виртуальный инструктор” позволяет проводить групповое обучение.
На маркерной сенсорной панели в зависимости от задания выбираются режимы “Обучение” или “Контроль”.
В режиме “Обучение” инструктор касается иконки, относящейся к преподаваемому материалу, и программное обеспечение “Виртуальный инструктор” повествует о правилах эксплуатации, относящихся к данному разделу, и мероприятиях по устранению неисправностей. Громкость регулируется встроенным блоком управления.
В режиме “Контроль ” программный код генерирует случайный вопрос по пройденному материалу, ответ на который вводится на сенсорной панели. Сброс задачи осуществляется автоматически с рабочего места преподавателя либо с беспроводного сенсорного пульта управления.
Основные компоненты учебного тренажера:
- аналог пульта машиниста с приборами управления, контроля и индикации;
- динамическая платформа;
- контроллер машиниста;
- аналоги приборов безопасности;
- акустическая система 5.1;
- макет кабины с внутренней обшивкой;
- кресла машиниста;
- сервер;
- пульт рабочего места инструктора.
Комплектация
- Кабина тренажера с оборудованием
- Динамическая платформа
- ЖК-дисплей 42″
- Сервер
- Стол инструктора
- Приводная система (пневмоприводы, компрессор и пневмоблок или электроприводы, распределительный шкаф и контроллер)
- Площадка безопасного входа
- Ограждение тренажера
- Акустическая система 2.0 (2 шт.)
- Интерактивный сенсорный модуль
- Сенсорный беспроводной пульт дистанционного управления
- Набор цветных маркеров
- Крепежные элементы
- Комплект “курсант/инструктор”
Документация
- Паспорт изделия
- Руководство по эксплуатации
Технические характеристики
Каркас: алюминиевый профиль 20 х 20 мм и 20 х 40 мм, толщина 2-3 мм
Обшивка: АБС-поливинилхлорид
Профиль: П-образный обкладочный профиль белого цвета толщиной 3 мм, шириной 19 х 24 мм
Способ резки: лазерный
