Описание
Учебный тренажер предназначен для профессиональной подготовки и переподготовки машинистов и помощников машинистов к управлению тепловозом ТЭМ18ДМ, рациональным способам вождения, отработки навыков взаимодействия с работниками железнодорожной станции при производстве маневровой работы, отработки ведения переговоров при производстве маневровых работ.
Использование тренажера возможно в мотор-вагонных депо, учебных центрах профессиональных квалификаций, учреждениях высшего и среднего профессионального образования.
Учебный тренажер отвечает требованиям пожарной и электробезопасности, а также санитарных правил и нормативов.
Тренажер позволяет отрабатывать следующие практические навыки эксплуатационной работы:
- технологическую последовательность запуска локомотива;
- базовые моторные навыки управления тепловозом с составом;
- опробование автотормозов;
- управление поездом на реальном участке в соответствии с режимными картами;
- работу с приборами безопасности;
- навыки управления тепловозом на практике без риска и амортизационных расходов, связанных с эксплуатацией реального транспорта;
- порядок действий в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к условиям конкретного участка пути;
- сокращать сроки подготовки машинистов и повышать ее качество.
Формирование звуков осуществляется при помощи программно-моделирующей системы, создающей на посту машиниста приближенные к условиям реальной поездки следующие звуковые эффекты:
- шум при движении,
- свисток ЭПК,
- тифон,
- свисток,
- выход воздуха при срыве ЭПК,
- выход воздуха в кранах машиниста и вспомогательного тормоза,
- выход воздуха при работе песочницы,
- шум работы вентиляторов,
- шум работы компрессоров.
Тренажер снабжен беспроводной системой автоматического распознавания “курсант/инструктор” для ограничения доступа к эксплуатации тренажера в отсутствие инструктора и исключения выхода из строя вследствие некорректного использования.
Программное обеспечение учебного тренажера на основе 3D-симуляции движения тепловоза с учетом физических параметров и динамики рельсового транспорта, а также свойств виртуальной окружающей среды моделирует поездку тепловоза ТЭМ18ДМ с составом в реальном масштабе времени. Маршруты движения и окружающие объекты созданы по режимной карте и видеоматериалам заданного участка пути.
Программа выполнения поездки на учебном тренажере позволяет:
- выбирать обучающегося из базы данных,
- выбирать участок движения,
- выбирать сценарий поездки на заданном участке движения,
- задавать и сохранять начальные характеристики параметров состава,
- распечатывать перед поездкой документы,
- выполнять поездку по участку,
- моделировать нештатные ситуации,
- фиксировать допущенные нарушения во время поездки,
- распечатывать протокол по результатам выполненной поездки.
Место курсанта расположено в полноразмерном макете кабины тепловоза, оснащенном четырьмя ЖК-дисплеями для визуального отображения поездки. Место инструктора оснащено двумя ЖК-мониторами для удаленного контроля действий курсанта, изменений условий задания в процессе тренировки, фиксации результатов выполнения тренировки.
В пульт машиниста установлены имитатор БИЛ-В системы КЛУБ-У и МСУД. Внутри пульта машиниста расположен согласующий контроллер учебного тренажера.
В учебном тренажере реализована имитация работы указателей и манометров с использованием высокоточных имитаторов, выполненных в специально изготовленных корпусах с остеклением. На данные приборы установлены реальные, соответствующие оригиналу стрелки, приводящиеся в движение электроприводами. Характеристики электроприводов подбираются под каждый тип прибора индивидуально для обеспечения точного соответствия поведения стрелок состоянию контролируемых параметров.
Комплектация
- Пульт машиниста
- Полноразмерный макет кабины тепловоза
- Имитатор БИЛ-В системы КЛУБ-У в сборе с монитором
- Имитатор МСУД в сборе с монитором
- Педаль подачи песка
- Кресло машиниста
- Стойка компьютерная
- Стол инструктора
- Системный блок
- Принтер
- Комплект сборочных соединителей
- Акустическая система
- Комплект “курсант/инструктор”
- ЖК-дисплей 42″ (4 шт.)
Документация
- Паспорт изделия
- Руководство по эксплуатации
Технические характеристики
Каркас: алюминиевый профиль 20 х 20 и 20 х 40 мм, толщина 2-3 мм
Обшивка: АБС поливинилхлорид
Способ резки: лазерный
